双非一本逆袭港大｜交通工程跨申工业工程与物流管理硕士经验贴

背景速递

本科院校：双非一本（非 985/211）

本科专业：交通工程

在校绩点：3.63/4.0（专业前 15%）

语言成绩：雅思 6.5（L6.5/R7.0/W6.0/S6.0）

录取结果：香港大学「工业工程与物流管理」硕士 offer

为什么跨申港大 IE&LM？

其实大三大四就意识到交通工程的就业方向偏传统，而物流管理与工业工程在粤港澳大湾区的发展前景更广阔！港大的这个项目融合了供应链管理、运筹学和数据分析，正好能衔接我本科的交通规划课程，加上香港作为国际物流枢纽的地理优势，果断冲了！

申请加分项拆解

绩点逆袭策略

大一大二绩点只有 3.2，大三靠专业课逆袭：

核心课（运筹学、交通规划）刷到 90+，写进 PS 突出量化分析能力

选修「物流系统设计」「供应链管理」相关课程，建立跨专业关联性

雅思备考干货

非英语专业 3 个月从 5.5 到 6.5：

阅读：每天精析 1 篇剑桥真题，总结同义替换词表（附自制思维导图）

写作：跟考官 Simon 的逻辑课，小作文模板 + 大作文「问题 - 原因 - 解决方案」结构

口语：用「当季题库 + 串题法」，把 Part2 话题归类成「人物 / 事件 / 物品 / 地点」4 大类

文书避坑指南

PS 重点突出 3 个维度：

学术衔接：交通工程中的「流量优化模型」如何应用于物流路径规划

实践经历：暑期在物流公司的仓储管理实习，参与订单调度系统优化项目

职业规划：结合大湾区「智慧物流」政策，阐述从交通规划到供应链管理的转型逻辑

双非申请港大的 3 个关键认知

港校不卡本科背景，但会卡「相关度」：我的课程列表里有 6 门和 IE&LM 重合，特意标注在成绩单里

面试要展现「跨专业优势」：被问到「为什么从交通转物流」时，我用「交通网络拓扑结构 vs 供应链网络设计」做类比

时间线把控：我在 2024 年 11 月递交申请，12 月收到面试，2025 年 1 月拿 offer，建议赶第一轮申请.

双非不是终点，而是蓄力的起点，当收到港大邮件的那一刻，终于相信：把每件小事做到极致，就能打破所谓的「背景壁垒」。希望同学的经历能给正在申请的你一点力量，我们香港见！